20/05/2015

Nous sommes à J-8 du Jour-J, départ de la course à 14h00. 

Equipes inscrites à ce jour : 26 équipes inscrites, toutes catégories confondues.

INSCRIVEZ VOUS JUSQU'AU VENDREDI 22 MAI ET RELEVEZ CE DEFI, AU SEIN DE CE BEL ECRIN QU'EST OMAHA BEACH.

IL EST ENCORE TEMPS DE S'INSCRIRE (0231565554) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 

                                                                  le CRSportU

Attention ! Le bike and run, c’est aussi tactique…

Nous allons, à mesure que la course approche, vous proposez quelques conseils de course.

Cela vous aidera peut être ?! 

Conseils de Jean-Baptiste LUREAU, Président de l'AS STAPS, qui est l'un des seuls à avoir réaliser le parcours à l'heure actuelle, avec Jean-Paul ZERR, Président du CRSU Basse-Normandie : 

Conseils matériels : votre VTT doit être en parfait état, la transmission sera mise à rude épreuve dans les montées très raides : vérifiez votre chaine et vos dérailleurs, huilez correctement la transmission. Vos freins être efficaces et bien réglés. Il est prudent de s'équiper d'une bombe anti crevaison. Si vous le pouvez, essayez de trouver un VTT léger, les quelques portages seront plus faciles si votre vélo est léger !!! Pas de pédales automatique évidemment !

Le Run&Bike se gagne sur les qualités de course à pied, et se perd sur une casse mécanique !

Nous aurons à votre disposition sur le parking d'Eolia un petit atelier mécanique pour faire quelques vérifications vitales pour votre VTT avant la course.

Eolia mettra aussi à votre disposition un espace pour rincer vos vélos et surtout les dé sabler à l'issue de la course.

Pas de ravitaillement sur le parcours, la distance ne l'exige pas. Vous devez être en autonomie. La météo devait être favorable, et si le soleil était aussi chaud qu'à Grabbels lors des dernières éditions du CFU de Run&Bike, nous mettrions des bouteilles d'eau sur le parcours.

La connaissance du profil est importante, afin de permettre au meilleur cycliste de rentrer sur les bosses à vélo. La vidéo réalisée par JB LUREAU peut vous aider !!

C’est habituellement le coureur à pied qui indique de la main le moment du changement de rôle.

Prévoir le côté de descente/montée du vélo.

Lorsque vous voyez une caméra ou un photographe sur le parcours, souriez, vous risquez de passer à la télévision, ou d’apparaître sur de jolies photos.

Dans les bosses, le développement utilisé doit plutôt permettre un pédalage en fréquence plutôt qu’en force, afin de faciliter la reprise en course à pied (moulinez !)

Il ne sert à rien de prendre de l’avance sur son équipier, puisque à chaque passage de poste de contrôle, tout coureur sans équipier sera pénalisé (cf règlements).

Voici la vidéo de présentation du parcours  2014 du Run and Bike des Braves réalisée par Jean-Baptiste LUREAU, Président de l'AS STAPS CAEN. 

06/05/2015

Championnat de France Universitaire

RUN AND BIKE

 Jeudi 28 MAI 2015

COLLEVILLE SUR MER

* COMPOSITION D'UNE EQUIPE

- Une équipe est constituée de 2 concurrents : un coureur, un vététiste.

- Les équipes peuvent concourir en jeunes gens, jeunes filles, mixte.

Chaque participant devra être muni de son casque, et d'un vélo par équipe.

* PARCOURS

C'est un parcours imposé comprenant des passages obligatoires matérialisés par des contrôleurs et de la rubalise.

1 - L'épreuve doit être réalisée par l'ensemble de l'équipe groupée.

2 - La distance de l'épreuve doit être inférieure à 1h15mn soit environ 12 kms.

3 - Le port du casque (VTT) est obligatoire pour les deux concurrents sur l'ensemble du parcours (l'équipe ne sera autorisée à prendre le départ, qu'à condition que les 2 athlètes soient correctement casqués).

4 - Le respect du code de la route est obligatoire.

5 - Les concurrents ont le droit de changer de rôle (coureur, cycliste) autant de fois qu'ils le désirent. La transmission du vélo doit se faire OBLIGATOIREMENT de la main à la main (aucun vélo ne peut être posé ou abandonné au sol).

6 - Il est formellement interdit de monter à 2 concurrents sur le même vélo.

Tout manquement aux points de règlement (1, 2, 3, 4, 5, 6) sera affecté, à chaque fois, de 5 minutes de pénalités pour l’équipe.

L'arrivée est jugée au passage de la ligne, si les 2 co-équipiers se tiennent, soit par le bras, les épaules, la main etc. …

Un classement masculin, féminin et mixte sera établi.

Un classement de la meilleure A.S. (sur les 2 meilleures équipes).

Une grande boucle + une petite boucle  pour les équipes masculines et mixtes.

Une boucle écourtée+ une petite boucle pour les équipes féminines.

* JURY

Il est demandé à chaque Association Sportive, présentant des concurrents, de bien vouloir fournir une ou deux personnes à l'organisation du jury (départ, parcours, arrivée).

06/05/2015

Le compte à rebours est commencé, dans 21 jours vous allez fouler la  célèbre plage d'Omaha Beach, théâtre du débarquement le 6 juin 1944. Voici donc le programme prévisionnel pour le 27 et 28 Mai 2015:

MERCREDI 27 MAI

18h00-20h00 : Animation Fat Bike et dégustation de fruits de mer

JEUDI 28 MAI

9h00-10h00 : Accueil des participant(e)s

Formalités administratives & Retrait des dossards

Chaque participant devra IMPÉRATIVEMENT présenter sa licence FFSU et sa carte d'étudiant.

 N'oubliez pas 4 épingles de sureté pour fixer le dossard qui vous sera remis à l'accueil.

9h30-10h45 : Découverte libre et guidée du Cimetière Américain de Colleville sur mer.

Cette visite s'inscrit dans le cadre du 71ème anniversaire du débarquement et nous vous incitons à vous y rendre

11h00-11h30 : Réunion Technique avec les responsables des associations sportives.

11h30 : Distribution des paniers repas.

14h00 : Départ de la compétition

16h30 : Remise des récompenses

17h00 : Pot de départ

Parcours 2015

Le parcours Masculin et Mixte est celui représenté ci-dessus. Le parcours Féminin est légèrement modifié sur la première boucle.

 Toutes les catégories n'effectuent que deux boucles.

Afficher Run & Bike 2014 - Parcours photos sur une carte plus grande

Pour mieux vous représentez le parcours, la carte ci-dessus est complétée par des photos, pour la plupart aériennes, réalisées par Michel DEHAYE.